émbolo de la bomba de VE, el papel del trabajo tienen asignado el papel de la presión del aceite, 1000-2000r/minm velocidad de rotación, cada revolución de la bomba de aceite 4-6 veces, con la diferencia sólo 3nm, algo no

Shen, fácilmente atrapado. La ubicación es por lo general atascada en dos partes. Uno se ha quedado atascado entre el émbolo y la camisa. En este punto, el émbolo es probable que se rompa, el motor se apaga, ya no puede iniciar

No hay aceite de la bomba con la cabeza del rociador, puerta del combustible y la respuesta no. En segundo lugar, el émbolo de drenaje y atrapado entre los anillos. trabajos de drenaje sólo en la superficie del anillo de pistón deslizante no gira, una vez atrapado, anillos y columnas

la rotación sincrónica-chipriota, el conjunto de la palanca de control de velocidad con el balón y no permitir la rotación del anillo, por lo tanto, un fuerte efecto de torsión rotatorio, bola empuja hacia abajo, el montaje de palanca para obligar contorsión. Muerte en las tarjetas

Momento, los pasadores de leva en el disco puede haber sido cortadas. 1, el combustible contaminado la principal razón se ha quedado atascado (1) El aceite en el agua o líquidos corrosivos, por error agrega a la gasolina, la baja calidad

Diesel, que conduce a daños por corrosión, para la película de aceite, resultando en pegada. (2) la falta de filtro, las pequeñas partículas duras en la bomba principal atascado. (3) La bomba no mantener la operación a largo plazo

, Puesto que la bomba instalada en el lado del motor, a menudo a altas temperaturas, el combustible craqueo de compuestos de hidrocarburos en partículas pequeñas de carbono, que se adjunta a la pared parte, con el tiempo, y poco a poco acumulada en pequeños

Las partículas, los gránulos pequeños entrar en la alta precisión de velocidad de movimiento Vicepresidente de la bomba de vacío, es una de las razones que causan atascado. (4) Departamento de bloque del almacenador intermediario de goma de la bomba, a largo sometido a esfuerzo de torsión para

El uso, y siguen soportando la carga, fácil de envejecimiento, el envejecimiento y fácil de pelar en partículas Suixiao, estos pequeños gránulos de vacío rotativas de paletas de cámara de la bomba, hay probabilidades de morir de columna seca. Dos, la transferencia

prueba inadecuada operación cuando una de las razones se ha quedado atascado en el émbolo del conjunto de émbolo de la bomba de lubricación líquida de alta velocidad de vacío de anillo entre su superficie y el calor, gracias a la bomba de aceite en el escape de una pequeña cantidad del proceso de distribución

Combustible para, una vez que el escape libre de aceite, la refrigeración y lubricación del émbolo que no es una falta grave que puede ocurrir. Por ejemplo, la puesta en marcha de la electroválvula no está encendido, o después de la energía eléctrica de la energía hidráulica

función de la bomba; Una vez más, detener la velocidad de depuración del aceite, el banco de pruebas para un largo tiempo de funcionamiento, una gran cantidad de fuga de combustible desde el anillo de descarga, sin el aceite de la distribución de la presión de poros. En este caso, el émbolo y pone la mesa

Superficie sin lubricación y refrigeración, lo más probable atascado. 3, la bomba de calor bomba de diafragma puede ser pegado a la operación normal, las bombas de calor son generalmente más, esta vez no tan fría de la bomba de agua encontradas, para evitar que la bomba

La contracción del primer proyectil causó la muerte de columna seca.